Местность с однообразным фоном называется безориентирной. Такой местностью становятся леса, пустыни, тундра, степь, тайга, малообследованные районы, для которых еще не создано карт.

Самолетовождение над данной местностью имеет следующие характеристики:

1. Возникает трудность при нахождении визуальных ориентиров и радиолокационной ориентировки.

2. Недостаточность наземных радиотехнических станций.

3. Трудно определить угол сноса, путевую скорость, трудно вести контроль пути.

К полету над безориентирной местностью нужно штурману дополнительно подготовиться. Штурман обязан:

1.  Изучить маршрут полета и отметить на карте возможные ориентиры (караванные тропы, балки, высоты, колодцы, маленькие населенные пункты, высохшие озера). А также боковые удаленные ориентиры (береза морей, большие реки, вершины гор, лесозащитные полосы). Эти ориентиры используются для общей ориентировки.

2.  Перед вылетом уточнить на картах русла рек, озер, расположение барханов, для ведения ориентировки.

3. Проконсультироваться с другими экипажами, которые совершали полет над данной местностью.

4. Подробно изучить весь район полета, пункта посадки и обращать внимание на все ориентиры и их признаки для облегчения ориентировки и опознания пункта назначения.

При полете над безориентирной местностью нужно:

1. Точно придерживаться заданного курса полета и уточнять курс относительно угла сноса.

2. Уделять внимание  путевой скорости и учитывать достоверность ориентиров. При этом линейные ориентиры не стоит использовать, так как они могли измениться с момента составления карт.

3. Отыскивать заданные параметры, если по истечении заданного времени самолет не вышел на определенный контрольный  ориентир, и экипаж не может на карте отметить месторасположение самолета.