Категория: Авиация

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Принцип действия высотомера в самолете

Определение высоты полета производится посредством высотомера (рис. 52). Действие этого прибора основано на принципе измерения атмосферного
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Курс самолета

Отсчет курса самолета ведется от севера по ходу часовой стрелки до направления оси самолета (рис. 40).
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Ориентировка самолета — часть 1

Выполнение полета заключается в выводе самолета на курс следования по заданному маршруту и в контроле пути.
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Бортжурнал

Кроме разметки карты, каждый летчик, если он выполняет полет по маршруту без летнаба, должен иметь так
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Изучение маршрута полета

Подъем карты необходимо использовать для изучения всего маршрута. Изучение карты нужно начинать с крупных линейных ориентиров:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Подготовка к полету

Подготовка к полету заключается: в выборе и склейке карты, прокладке маршрута, навигационной разметке пути, подъеме и
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Слепой полет на самолете

Если во время полета земля видна, то вы можете определять относительное поло­жение самолета по положению линии
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Мотор самолета — принцип работы

Когда самолет движется с известной поступательной скоростью, воздух оказывает ему определенное сопротивление, называемое лобовым сопротивлением. Лобовое
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Парашют — правила применения

Прежде чем мы впервые поднимемся в воздух, я хотел бы рассказать вам немного о парашюте, которым вы будете пользоваться. Парашюты на самолете служат
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Взлет самолета

Приступим к практике взлета самолета. Но прежде чем пойти дальше, позвольте мне расска­зать вам кое-что об
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Приземление самолета

Прежде чем я покажу вам, как происходит приземление самолета, вы должны узнать, как нужно планировать вниз
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Самолет заходит на посадку

Если самолет заходит на посадку, как показано на верхнем рисунке, то это возможная ошибка — рассмотрим
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Воздух авиатора

Толщина слоя воздуха над землей составляет, примерно, около 320 км. Половина всей массы атмо­сферы находится в
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Основы аэродинамики — часть 1

Когда самолет находится на земле и мотор не работает, единственная сила, которая действует на него, это
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Прыжки с парашютом

Раз возникает необходимость прибегать к парашюту, вы должны знать, как управлять им, чтобы обеспечить себе безопасное
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Техника прыжков с парашютом

Применяя скольжение парашюта, вы можете избежать посадки на верхуш­ку препятствия. Для того чтобы скользить, подтяните стропы
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Укладка парашюта

Порядок укладки парашюта наглядно показан на рисунках 40—52. Разные типы пара­шютов требуют различного обращения с ними
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Практическая аэродинамика — часть 3

Сила сопротивления, оказываемая воздухом на тело, движущееся в нем, зависит не только от скорости и плотности воздуха, но и от формы тела. На рис. 13–17
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Законы аэродинамики — часть 4

Самолет может вращаться вокруг своего центра давления в трех направлениях. Вращением вокруг продольной оси (рис. 22)
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Радио в авиации

Постоянное и правильное применение радио дало возможность американским авиа­линиям выполнять расписания на 95% в таких метеорологических
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Подготовка самолета для полета

Посмотрим сначала, как самолет приготовляется к полету. Когда самолет выведен из ангара (ангаром называется помещение, где
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Планер Ш-5

Планер Ш-5 — учебно-пилотажный двухместный планер конструкции Б.Н. Шереметьева (1933 г.) Планер-парасоль с V-образными подкосами. Оперение
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Планер ДИП

Планер ДИП — рекордный планер конструкции инж. О.К. Антонова (1932 г.). Является дальнейшим развитием его же
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Планер МКБ-2

Планер МКБ-2 — рекордный планер-паритель (1932-1933 гг.). Моноплан-парасоль с однолонжеронным крылом большого удлинения и V-образными подкосами.
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Планер Г-13

Лёгкий планер, конструкция которого была разработана В. К. Грибовским в 1933 году. Этот планер-паритель является одноместным
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on Facebook

Планер "Беспризорник"

Этот планер создавал целый коллектива разработчиков в 1933 году. По конструкции этот тренировочный планер являлся одноместным