Учебный самолёт АТ-6

AT-6 был построен в 1937 году для Авиационного корпуса армии США в качестве основного боевого самолёта. 180 этих самолетов были заказаны для USAAC и 400 – для британских ВВС. Однако опыт показал, что это был посредственный боевой, но отличный учебный самолёт, так что он был переведён в категорию учебных. Получив прозвище «техасец», он помог обучить большинство летчиков-истребителей союзников во Второй мировой войны и, впоследствии, стал лучшим учебным истребителем всех времен и народов.

Самолеты, заказанные военно-морским флотом США, имели обозначение SNJ, многие самолёты были построены по лицензии в Канаде, и получили название «Гарвард». Из-за их репутации великолепных учебных самолётов, многие из них продолжали использоваться в военно-воздушных силах по всему миру. Испания и Южная Африка использовали их до 80-х годов. Из-за того, что сохранилось очень мало оригинальных японских самолетов, АТ-6 (чаще сокращённо «Т-6») представляет собой прекрасную замену им для создателей кино о войне на Тихом океане: например, в фильмах «Тора! Тора! Тора!» или «Перл-Харбор». Их видоизменяли, чтобы они стали похожи на всё, что угодно, от истребителей Зеро до торпедоносцев Кейт.

Модель D имеет поворотное сиденье в задней части кабины. Сидя лицом вперёд, в нём может сидеть инструктор во время тренировочных полётов. В повёрнутом назад сиденье может сидеть задний стрелок, тренирующийся в стрельбе из пулемёта калибра 7,62 мм, который, если был не нужен, убирался внутрь фюзеляжа. Из-за такого поворотного заднего сиденья, и того факта, что задний фонарь может полностью сдвигаться вперёд, открывая ничем не заслоняемый обзор, самолёт часто используется как площадка для кино- и фотосъёмки.

Год постройки – 1937

Размах крыла – 13 м

Крейсерская скорость – 260 км/ч

Максимальная скорость – 335 км/ч

Полная масса – 2400 кг

Двигатель – Pratt & Whitney R-1340 (600 л.с.)

Вооружение:

  • один 7,62-мм пулемёт в носовой части
  • два 7,62-мм пулемёта под крыльями