Норд Стомп

Этот французский самолёт построен, в основном, из дерева и сразу стал одним из лучших тренировочных пилотажных самолётов своего времени, конкурируя в этом отношении с немецким «Юнгманном». Этот самолёт высоко ценится и сегодня, в качестве спортивного. Он может летать кругами вокруг своего современника, самолёта британской постройки Tiger Moth, хотя они и относятся к разным классам. Было построено более 700 Стомпов, и в течение десяти лет, этот самолёт был основным тренировочным самолётом во Франции.

В 1960-х и 1970-х годах, британская аэробатическая группа из четырех Стомпов, под названием Пилотажная группа Ротмана, удивляла европейскую публику, выполняя фигуры высшего пилотажа и воздушные трюки, в том числе крутя петли всеми четырьмя самолётами, причём самолёты были связаны ленточками!

Стомп также сделал карьеру кинозвезды. Хотя он использовался в качестве учебного во время Второй мировой войны, он чаще других типов самолётов играл в фильмах роль бипланов Первой мировой войны. Повнимательнее рассмотрите самолёты в следующий раз, когда будете смотреть кинофильм о Первой мировой войне. Немецкий Пфальц или британский Se-5 может на самом деле оказаться Стомпом!

Интересной особенностью Стомпа является его уникальная система запуска. Воздушный насос двигателя сжимает воздух и держит его под высоким давлением в специальном баллоне. После того, как пилот включает подачу топлива и поворачивает ручку магнето, он открывает клапан, через который сжатый воздух проходить через распределитель в цилиндры двигателя. Давление воздуха проворачивает вал двигателя. Поэтому пилот может запустить двигатель без посторонней помощи. Если давления воздуха не хватало, двигатель мог быть запущен и вручную, крутя винт, как было принято в те времена.