Штурманская предполетная подготовка выполняется командиром экипажа каждый раз перед вылетом, учитывая существующие метеорологические условия и конкретную навигационную ситуацию. В ее ходе каждый член команды должен согласно своей специализации выполнить список действий, заданных инструкцией. На нее отводится минимум час, а в случае осуществления краткосрочной стоянки в аэропорту и промежуточного его посещения, экипаж должен приступить к ней сразу же после осуществления посадки. Предполетная подготовка готовит экипаж к последующему вылету, проверяет исправность оборудования и самолета.

В частности эта подготовка включает в себя:

1)      Рассмотрение метеорологической ситуации по всему маршруту следования;

2)      Исследование навигации будущего полета и ознакомление с сообщениями аэронавигационных служб;

3)      Расчет идеальных эшелона и высоты следования, режимов полета, топлива, которое будет израсходовано, а также максимальной загрузки борта;

4)      Вычисление нижнего безопасного эшелона, а также высот полета, если он осуществляется посредством приборов;

5)      Определение с элементами полета согласно существующих этапов на маршруте, согласно прогнозируемого ветра, расчет траекторий использования запасных аэродромов и возвращения в точку вылета, а также занесение всех полученных данных в бортовой журнал;

6)      Вычисление центровки и длины разбега аппарата;

7)      Проверку используемых информационных справочников по аэронавигации по имеющимся контрольным данным;

8)      Точное выставление показания бортовых и личных часов согласно контрольных данных;

9)      Проверку готовности экипажа к вылету;

10)  Диагностику навигационно-пилотажного и навигационного оборудования и его предполетную подготовку.