Подготовка общего характера состоит в изготовлении полетной карты, и заключается этот процесс в склейке и подборе листов, отметке препятствий и высот рельефа, госграниц, характерных радиолокационных, а также визуальных ориентиров, в обозначении мест магнитного склонения, средств наземного РТО и мест дислокации. Когда производится выбор листов для полетной карты нужно помнить, что обрезы крайних листов должны быть удалены от траектории полета коридором в двести и более км. Если же число листов велико, то полетная карта может готовиться частями так, чтобы отдельные части районов перекрывались.

Склейка производится порядком наложения северного листа на южный, и западного – на восточный. У листа, который приклеивается обрезается правая и нижняя граница относительно внутренней рамки. При склейке нужно отслеживать соответствие параллелей и меридианов, а также линейных ориентиров. Для чего вначале проклеиваются листы относительно колонок, а уж затем эти колонки соединяются друг с другом. После того как карта готова и маршрут на ней проложен, она складывается таким образом, чтобы ею было комфортно пользоваться с отметкой нужной полосы. Края признанные лишними можно подогнуть и сложившуюся полоску свернуть гармошкой, чтобы в процессе полета можно было переворачивать ее звенья, не разворачивая карту полностью достаточно быстро для нахождения нужного для обзора района.

Радиолокационные ориентиры на карте помечаются цветными карандашами с сохранением реальной конфигурации ориентиров (водные – синим, искусственные места и поселения — красным). Также для удобства принято наносить пеленгацию по линиям, а также около каждой РНТ проставить заметку о характере ее работы.