Лёгкий планер, конструкция которого была разработана В. К. Грибовским в 1933 году. Этот планер-паритель является одноместным монопланом с размахом крыльев более
12 м. Крылья с двумя лонжеронами шарнирно соединяются с пилоном корпуса болтами. Крылья закрепляются парой подкосов из дерева. Они очень легки – общая масса подкосов не превышает 6-ти кг.

Лонжероны крыла параллельны друг другу по всей длине, что позволило сделать концы крыльев менее узкими. Эти лонжероны соединены между собой чрезвычайно лёгкими нервюрами. Элерон, в свою очередь, подвешивается к лёгкому дополнительному лонжерону и соединён с короткой трубчатой тягой, ведущей к рычагу между лонжеронами.

Крылья обтягивались тканью, не покрывая фанерную часть. Одним словом, конструкция крыльев простая и лёгкая. Масса квадратного метра крыла не превышает 3,5 кг. Отсюда вытекают и некоторые недостатки: слабое сопротивление кручению.

Корпус планера, прекрасно обтекаемый, набран из шпангоутов и стрингеров. Место пилота представляет собой простую доску из фанеры, укреплённую прямо на нижней части шпангоутов. Так же выглядит и пол под педалями.

Вырез кабины пилота закрывается крышей, управление состоит из двух педалей и ручки. Привод рулей высоты выполнен в виде жёсткой коробчатой тяги.

Оперение планера: небольшой киль, руль направления и два руля над верхними стрингерами. В общем, это удачный пример лёгкого парителя. Именно такие парители лучше всего подходят для первоначального обучения будущих лётчиков.

Чертеж планера Г-13

Чертеж планера Г-13