Farman F-60 BN2 'Goliath'

1918-1922 годы

История польских ВВС началась в 1918 году, в конце Первой мировой войны, когда в некоторых странах союзников были созданы польские эскадрильи самолётов. В России одна эскадрилья была создана в польском корпусе генерала Юзефа Довбора-Мусницкого, затем расформирована вместе с пехотными частями в мае 1918 года. Во Франции 5 бомбардировочных эскадрилий входили в состав армии генерала Юзефа Халлера. Они вернулись в Польшу в 1919 году.

Военная авиация в Польше возникла в ноябре 1918 года, когда Польша вновь обрела независимость. Она первоначально состояла из немецких и австрийских самолётов, захваченных как трофеи. Они были впервые использованы в конфликте с Украиной в районе Львова в 1918 году, а также участвовали в бомбардировке аэродрома во Франкфурте 9 января 1919 года. С 1919 года Польша принимала участие в войне с Советской Россией и начала закупать самолёты за границей.

В итоге, в 1920 году ВВС Польши состояли из различных типов самолётов британской, французской, немецкой, австрийской и итальянской постройки, в количестве от нескольких единиц до нескольких десятков самолётов каждого типа. Основные типы истребителей были следующими: SPAD XIII, Fokker D.VII, Oeffag D.III, Ansaldo Balilla, SPAD VII, Albatros D.III, Sopwith Dolphin, Fokker E.V (D.VIII). Самым многочисленным стал двухместный истребитель Bristol F2B (105 штук), использовавшийся в качестве самолёта-разведчика. Основными бомбардировщиками и самолётами-разведчиками были: Breguet 14, SVA-9, Salmson 2A2, DH-9, различные модификации Albatros C, DFW C, LVG С.

1923-1932 годы

После советско-польской войны устаревшие самолёты Первой мировой войны постепенно были списаны, и военно-воздушные силы получали, в основном, французские самолёты. В 1924-1926 годах типичным истребителем стал SPAD 61 (их было 280 штук). Стандартными легкими бомбардировщиками были французские Potez XV (245 штук), Breguet XIX (250 штук) и Potez XXV (316 штук). Бомбардировщики Potez строились в Польше. Средние бомбардировщики были представлены моделями Farman Goliath, а затем военным вариантом Fokker F-VII. Лёгкие самолёты строились из фанеры, дерева и прочих подобных материалов.

Прежде чем поляки начали разрабатывать собственные конструкции истребителей, по чешской лицензии в Польше были выпущены 50 истребителей-бипланов Avia BH-33, под обозначением PWS-A. Первым польским проектом был истребитель с верхним расположением крыла PWS-10, выпущенный в количестве 80 штук с 1932 года. Польский флот имел на вооружении ряд французских летающих лодок, в основном, Schreck FBA-17, LeO H-13, H-135 и Latham 43. Все эти самолёты были сняты с вооружения к 1939 году.