Close

25.03.2014

Немецкая межконтинентальная баллистическая ракета

Фау-1

Когда Адольф Гитлер вверг Германию во Вторую Мировую войну, он думал, что эта война долго не продлится. Даже в страшном сне ему не могли привидеться длительные четыре года кровавых сражений, но, так или иначе, к 1942 году он был точно посередине своей «борьбы». Для того, чтобы контролировать ход войны, немецкий лидер приказал начать проектирование и разработку самых передовых систем оружия. К тому времени в Германии осуществлялись многие проекты подобного рода. Главными из них были проекты V (Фау), сокращение от слова Vergeltungswaffe, «Оружие возмездия». Первый из них – крылатая ракета Фау-1. Эта ракета, легко преодолевавшая расстояние до Лондона, была по существу первой в мире крылатой ракетой, специально рассчитанной на производство в больших количествах. Следующим шагом стала знаменитая ракета Фау-2. Причём были созданы несколько вариантов этой впечатляющей ракетной системы.

Ещё более впечатляет четвёртый вариант этой ракеты, известный как ракета А4 (Агрегат 4). A4 была первой по-настоящему управляемой ракетой, а кроме того, первой баллистической ракетой в мире. Её длина составляла 14,3 м, а диаметр – 1,65 м. Четыре стабилизатора, длиной 3,5 м придавали системе стабильность в полёте. Без топлива, вес A4 достигал 4 тонны. A4 был в состоянии нести внушительный боевой заряд, весом 750 кг. Полностью загруженная ракета весила 12,9 тонн. В качестве топлива использовалась смесь спирта и жидкого кислорода, которая сгорала со скоростью 127 кг в секунду. Эта скорость потребления топлива давала А4 всего 65 секунд управляемого полёта. Но к тому времени, когда топливо кончалось, A4 летел быстрее скорости звука. Максимальная дальность этой ракеты составляла 355 км.

Первый А4 был запущен в первой половине дня 13 июня 1942 с испытательного стенда номер 7 главного ракетного научно-исследовательского центра Германии – Пенемюнде. Запуск, который наблюдала вся верхушка Люфтваффе, был успешным. Ракета покинула стартовую площадку без каких-либо проблем. Несмотря на то, что старт был успешным, траекторию полёта ракета не выдержала. После достижения плотных облаков над Балтийским побережьем, ракета очень живописно взорвалась. Тем не менее, эти испытания доказали работоспособность конструкции А4. Испытания были продолжены, и во второй половине дня 3 октября 1942 A4 выполнила свой первый успешный запуск и полёт. Ракета достигла высоты около 50 километров и приземлилась, пролетев расстояние 190 км.