Arado Ar.79

Самолет Arado Ar.79, изготовитель: Arado Flugzeugwerke, 1935 (Германия) — учебно-тренировочный и прогулочный самолет. В качестве силовой установки использовался двигатель Хирт (Hirth) HM 504A-2 мощностью 78 кВт (105 л.с.). Передняя часть фюзеляжа имела сварной из стальных труб каркас, а задняя часть конструкцию типа монокок. Крыло деревянной конструкции имело полотняно-фанерную обшивку.

Летно-технические характеристики самолета Arado Ar.79

ЛТХAr.79
Размах, м10, 00
Длина, м7, 60
Высота, м2, 10
Площадь крыла, м214, 00
Вес пустого, кгс:526
Вес взлетный, кгс:800
Крейсерская скорость, км/ч205
Максимальная скорость у земли, км/ч230
Время набора высоты 1000 м, мин3, 8
Скороподъемность, м/мин240
Дальность, км1025
Потолок, м4500
Экипаж, чел2

Достижения самолета Arado Ar.79

Самолеты Ar.79 в течение 1938 г. установили ряд международных рекордов скорости для самолетов своего класса: 15 июня одиночный полет на 1000 км со скоростью 229,04 км/час и 29 июля одиночный полет на 2000 км со скоростью 227,029 км/час.

Позже Ar.79 подготовили для установления рекорда на дальность полета, прикрепив сбрасываемый топливный бак на 106 литров под фюзеляжем и топливный бак на 520 литров в задней части кабины. Беспосадочный перелет протяженностью 6303 км был совершен между 29 и 31 декабря со средней скоростью 160 км/час.

Во время войны Ar.79 использовались для обучения пилотов и как вспомогательный самолёт.