Самолет Arado Ar.96 «Wiking»

Самолет Arado Ar.96 «Wiking», изготовитель: Arado Flugzeugwerke, 1938 (Германия) — учебно-тренировочный самолет Arado Ar.96, спроектированный Вальтером Блюмом, совершил свой первый полет в 1938 г. Он оказался весьма удачным и общее количество выпущенных самолетов превысило 11500 машин.

Опытный экземпляр, имевший цельнометаллическую конструкцию из легких сплавов, был оснащен 8-цилиндровым рядным двигателем Argus As 10C мощностью 240 л.с. Основные стойки шасси убирались по размаху наружу в крыло. Впоследствии для облегчения управления самолетом во время разбега, пробега или рулежки была увеличена ширина колеи шасси, после чего основные стойки стали убираться по размаху внутрь в крыло.

Летно-технические характеристики самолета Arado Ar.96 «Wiking»

ЛТХAr.96B-5
Размах, м11, 00
Длина, м9, 13
Высота, м2, 64
Площадь крыла, м217, 10
Вес пустого, кгс:1295
Вес взлетный, кгс:1750
Крейсерская скорость, км/ч295
Максимальная скорость на высоте 3000 м, км/ч330
Время набора высоты 3000 м, мин6, 8
Дальность, км990
Потолок, м7100
Экипаж, чел2

В 1939 г. была изготовлена начальная партия серийных самолетов Ar 96A.

В 1940 г. был размещен крупный заказ на более мощные самолеты Ar 96B. Производство было передано филиалу фирмы Junkers на авиазавод Аго в г. Ошерслебен/Боде, а в середине 1941 г. — чешской компании Avia. Чешское производство продолжалось до 1948 г., с поставкой самолетов чешским ВВС под обозначением Avia C.2B.

Люфтваффе использовало самолеты Аr 96 в авиационных школах для повышения квалификации летчиков, отработки ночных полетов и полетов по приборам, для отработки боевых действий в составе группы самолетов, для обучения летчиков-истребителей.