Поделиться P-51H/M Окончательной версией Мустанга стал P-51H, самый быстрый вариант Мустанга, один из самых быстрых (если не самый 6 Сентябрь, 2013
Поделиться Ни одного снимка в полёте Второй XP-51G был отправлен RAF в феврале 1945 года, также под названием Мустанг V. Утверждали, что 6 Сентябрь, 2013
Поделиться Экспериментальные модели Первый XP-51F поднял в воздух Боб Чилтон, 14 февраля 1944 года. Второй и третий XP-51F были 6 Сентябрь, 2013
Поделиться XP-51F/G/J В начале 1943 года британские власти и NАА совместно обсудили будущее Мустангов. Оригинальный NA-73 был разработан, 6 Сентябрь, 2013
Поделиться Участие в Корейской войне P-51D оставался на службе в ВВС США в течение многих лет после окончания войны. 18 сентября 3 Сентябрь, 2013
Поделиться В Европе и на Тихом океане Несколько P-51 пилотов стали так называемыми «асами-за-один-день», сбив пять или более самолётов противника в течение одного 3 Сентябрь, 2013
Поделиться Борьба Мутангов против реактивных истребителей Люфтваффе В 1943 году Люфтваффе планировало введение в строй реактивных самолётов, что представляло собой серьёзную угрозу для 3 Сентябрь, 2013
Поделиться P-51D в небе над Германией Один из P-51D был отправлен во флот США, для проверки, можно ли использовать его как палубный 3 Сентябрь, 2013
Поделиться Модификации P-51D Другим видимым изменением в P-51D было увеличение хорды оснований крыльев. Было усилено шасси, чтобы выдержать дополнительный 3 Сентябрь, 2013
Поделиться XP51D, P-51D/K Как уже упоминалось, у P-51B/C была одна проблема – плохой обзор из кабины, особенно назад. Колпак 3 Сентябрь, 2013
Поделиться XP-51B, XP-78 В мае 1942 года руководство компании Rolls-Royce сообщило военному атташе США майору Томасу Хичкоку о своих 2 Сентябрь, 2013
Поделиться P-51B/C (F-6B/C) Ещё до того, как первый образец полетел, был получен заказ на 400 P-51B, в августе 1942 2 Сентябрь, 2013
Поделиться Особенности конструкции P-51B/C В погоне за большей дальностью, P-51B был экспериментально оснащён дополнительным 320-литровым самозатягивающимся топливным баком за сиденьем 2 Сентябрь, 2013
Поделиться Боевое применение P-51B/C Первым боевым подразделением, вооружённым Мустангами с двигателями Мерлин, стала 354-ая истребительная авиагруппа, которая прибыла в Англию 2 Сентябрь, 2013
Поделиться Сопровождение бомбардировщиков и разведка В марте 1944 года Мустанги сопровождали B -17 и B-24 на всём 1800-километровом маршруте до Берлина 2 Сентябрь, 2013
Поделиться Mustang X 30 апреля 1942 года Рональд Харкер, летчик-испытатель компании Rolls-Royce, полетал в одном из Мустангов RAF и 2 Сентябрь, 2013
Поделиться XP-51 Четвертый и десятый экземпляр NA-73 были доставлены в армию для тестирования, в мае 1941, в Wright 30 Август, 2013
Поделиться A-36 Apache Только после Перл-Харбора армия, наконец, согласилась заказать Мустанг для собственного вооружения. Генерал Арнольд, начальник штаба ВВС 30 Август, 2013
Поделиться Invader В некоторых источниках говорится, что «Invader» был не особенно эффективен в бою, но это не совсем 30 Август, 2013
Поделиться F-6A Англичане не получили все свои заказанные NA. Так как начало поставок для RAF совпало с нападением 30 Август, 2013
Поделиться P-51A Следующий заказ Мустангов для армии поступил 24 августа 1942 года, на 1200 NA-99 (P-51A). Первый P-51A 30 Август, 2013
Поделиться North American NA-73 На Западе, P-51 Мустанг, считается самым известным истребителем Второй мировой войны, и многие согласятся, что это 29 Август, 2013
Поделиться Cтрасти вокруг закупок После начала войны в Европе, Британская закупочная комиссия во главе с сэром Генри Селфом, навела справки 29 Август, 2013
Поделиться Конструкция NA-73 – цельнометаллический, с крылом, имеющим паутинообразную структуру основных лонжеронов и почти одинаково прочную у заднего 29 Август, 2013
Поделиться Первые испытания Окончательная сборка и установка двигателя началась 9 сентября 1940 года. В соответствии с договоренностью, четвертый и 29 Август, 2013